不知道各位老司机和新手们在平时开车的时候,有没有遇到这样的情况,那就是上下班高峰期的路上,突然你的领导打电话Call你去某某地方见客户,此时内心百感交集的你,手忙脚乱的赶紧导航下一个地点。“手忙脚乱”对一名驾驶员来说,真的是太容易发生事故了。今天我爱音频网给大家爱介绍的这款产品,就是360生态链企业上海保驾智能科技有限公司推出的一款快充车载蓝牙语音声控系统——360咚咚M1。

我爱音频网一项本着刨根问底的精神,开箱+ 拆解是对这款产品最本质的还原,现在我们就来看一下,这款360咚咚M1,经过我们的拆解之后,里面都有哪些看点。

一、咚咚M1开箱

咚咚M1的包装整体采用黄色作为背景底色,正面为一个直角梯形设计,这个造型还是非常新颖的,中间是产品的主题外观,非常简单直观。

包装侧面表明了咚咚M1的几个主打功能,比如一句话导航、点歌、通话等,此外还支持2.4A的USB快充。包装下面标有360生态链企业字样,这家公司来自上海保驾智能科技有限公司。

盒子的开启方式为侧边打开,打开包装后,里面只有咚咚M1 和一份产品说明书。

产品的外观大概就是这个样子,跟普通的车载充电头没什么太大区别,只是顶部这个酒红色的圆环颇有些画龙点睛之意。


红色圆环下方为一个麦克风开孔,用于接受用户的语音唤醒和下达语音指令,接受距离能够支持3米远,对于这样一款车载产品来说足够了。

转过来,可以看到旁边有一个USB 输出接口,查阅说明书发现,这款车充支持QC2.0 18W快充,输出电压共有三档,分别是5V 3A、9V 2A、12V 1.5A。下面的弹片触点都是带有磁性的,官方称可以做到适配市面上99%的汽车品牌,兼容iOS和安卓。

二、咚咚M1拆解

我们先从顶部开始拆解。


正面一个按键采用导电橡胶按键。

导电橡胶按键特写,可以看到下面外圈是PCB天线。

3颗并联的导电橡胶按键。

胶水固定的麦克风导线。


双层板结构,一层是车充的输出板,另外一层是智能语音电路。

USB座子吸磁。

PCB天线和指示灯。

车充内部由两块电路板组成,一块蓝牙语音电路,另外一块车充输出。

输出限流采样电阻和磁环电感,左下是给小板供电的插座。

输出滤波的电解电容,16V330μF,华威电子。

矽力杰 SY8201 降压芯片,为智能语音系统供电。

矽力杰 SY8201 详细资料。

uPI UP9602,3A同步整流降压转换器,支持QC2.0输出。

uPI UP9602 详细资料。

麦克风特写,普通驻极体麦克风。

圣邦威 SGM2019-3.3V 3.3V稳压IC。

圣邦威 SGM2019 详细资料。

圣邦威 SGM2036-4.2V 4.2V稳压IC。

圣邦威 SGM2036 详细资料。

高增益陶瓷蓝牙天线。

AIROHA络达科技AB1520蓝牙单芯片解决方案,支持双模蓝牙4.2。

AIROHA络达科技 AB1520 芯片介绍。

QUINTIC昆天科QN8007,FM发射芯片。这里用于发射FM调频信号,供汽车接收语音、音乐、通话等。应用于没有标配蓝牙的车型。

QUINTIC昆天科QN8007 详细资料。

测试空载输出电压,5.075V。

我爱音频网拆解总结

1、体验方面:咚咚M1整体设计简洁,造型精致小巧。咚咚M1不仅可以实现语音操控,同时它又作为一个蓝牙设备,还负责连接车内的音箱;如果汽车没有蓝牙,还能通过FM调频连接。搭配咚咚驾驶APP,使用起来确实非常方便,在交互方面体现出了人性化的一面。作为一套车载语音交互,用户只需要进行对话就可以解决所有操作问题,这无疑就为驾驶人员减轻了很多操控上烦恼。

2、用料方面:咚咚M1内部采用QUINTIC的发射芯片QN8007B、AIROHA蓝牙4.2双模芯片以及IIS数字音频输入,支持背景降噪处理,实际表现确实可以让通话音质更加清晰。充电方面,咚咚M1采用了uPI uP9602,最大支持18W的功率输出,达到QC2.0的快充标准,边开车边充电的体验也非常不错。